8月5日,在西藏林芝启动了一场让人难以忘记的“普拉多英雄会”,不仅诸多越野爱好者齐聚在此,,同时普拉多的数十名新老车主也前来。为的是大家共同见证了一汽丰田全新普拉多的正式交付,通过极限路段的挑战,全新普拉多所呈现的越野实力够硬核,赢得掌声不断。

交流沟通的平台

有40位来自全国各地的普拉多老车主,他们会跨越千山万水,驰骋数千公里来到林芝,还通过这个路段体验全新普拉多的高端硬核之处,尽显越野爱好者的热情奔放,足以证明这些老车主们对普拉多的信任。品牌方还为这些千里而来的车主们准备了一份惊喜“大礼”。活动现场中一汽丰田品牌也惊喜发布了“爱普联盟”官方车友会品牌,并推出了官方车友会LOGO。此举就是能够提供一个全国普拉多粉丝分享与交流的平台,并且可提供技术支持与互助的社区和精神家园,提供给粉丝更贴心的服务。

考验轻松而过

不仅如此,在普拉多英雄会上,一汽丰田也与林芝市政府共同创造了普拉多专属越野路线“普拉多之路”,要知道这一路线具备天然的越野地貌,涵盖了泥泞、涉水、碎石、沟壑等非铺装路面,是对车辆性能的极大考验。尤其是车主们可畅享一场从林芝开始为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅,让第一批用户畅享全新普拉多在实际道路上的超群表现。正因为如此的考验,让更多人感受到,全新普拉多到底有多强悍!目前,全新普拉多也已纷纷抵达一汽丰田全国各地经销店。全国10站联动的“越野千人众测会”也持续在北京、深圳、青岛、昆明、苏州、长沙、杭州、西安、天津、广州10个城市开展,令人更加期待。

有何过人之处

动力系统方面,全新普拉多运用了和兰德酷路泽300相同的GA-F平台,惊喜配备了2.4T 1MT HEV超级混动系统,综合最大功率输出为243kW,系统综合最大扭矩实现了惊人的630N·m,超强的动力确保用户的驾驶激情满满。在底盘方面,全新普拉多运用的是前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,并且全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱,极为稳定的驾驶杆真的让人无法拒绝。关键是为了确保车辆的操控性和越野通过性更强,该车还第一次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,让车友们可驾驶它轻松通过苛刻的路况。

作为硬汉越野车,全新普拉多所进行的正式交付活动,也激起了更多人想要去迎接挑战的信心,而接下来的路,交给全新普拉多就好!