新闻来源: 有车智联

时隔四年,北京车展终于回来了。在本次2024北京车展上,各大品牌声量都很大,在我看来大众汽车就是最有代表性的车企之一。大众汽车在今年迎来了进入中国40年的里程碑,40年前的中国汽车市场,汽车品牌不过寥寥数家,汽车对于普通人来说就是一种奢望。而四十年后,中国早已成为了世界上最大的汽车市场,并且还在引领汽车行业百年未有之大变局,当下的中国汽车市场毫无疑问是世界的焦点。

而对于大众来说,40年前与上汽合资带来了首款国产车型桑塔纳,而40年后的今天,在2024北京车展上,大众汽车正以“众启新境”为主题,践行“在中国,为中国”战略,并以充满“创新”元素的车型产品亮相展台。在大众汽车展台上,最能吸引消费者目光的,我相信一定是智能纯电新品类ID. UX,以及大众首款智能纯电轿跑SUV——ID. UNYX与众。

ID. UX为追求生活方式的中国用户而来

大众汽车能在中国取得当下的辉煌成就,正是因为它对于中国汽车市场不断探索,并持续创新,总能对于市场环境的走向清晰把握。此次2024北京车展上,大众汽车全新发布的新品类ID. UX,正是一次创新的大胆探索,它将在传承大众汽车品牌DNA基础上,去满足追求最新生活方式且富有表现力用户的需求。换言之,大众汽车瞄准的是当下以及未来一段时间里汽车市场的消费主力人群,相信这些“新新人类”一定能与ID. UX产生共鸣。

大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司首席执行官 杨放先生

正如大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司首席执行官杨放先生所说:“ID. UX的亮相,为那些拥抱多元生活方式、注重数字化出行体验、热衷表达真我的中国用户,带来了一系列令人振奋的纯电新选择。”

此次在2024北京车展大众展台上亮相的ID. UNYX与众,是ID. UX新品类旗下的首款车型,从这款车开始,大众汽车将逐步丰富ID. UX新品类的阵容,为中国用户提供更多选择。到2027年,大众汽车计划推出包括SUV和轿车在内的五款ID. UX系列新车型。除此之外,ID. UX品类车型均在大众汽车合肥智能网联电动汽车中心进行研发和制造,将成为大众汽车加速转型的重要一环。

作为智能纯电新品类,ID. UX可以说是为追求前卫和科技的年轻用户量身定制,无论是设计层面还是智能化层面,ID. UX都将贴合年轻用户的所思所想。这也是大众汽车推出ID. UX新品类的初衷,希望通过ID. UX能够给大众品牌带来更有情感张力的表达。这一初衷将从三方面来实现,包括为用户提供富有表达性的设计,个性化的体验,以及人性化的创新。

从设计层面,ID. UX旗下车型都将首次使用独特且醒目的金色大众汽车品牌徽标,可以彰显用户的独特品味与个性魅力,让你成为车流中最靓的那个仔。并且,这个设计元素将不仅限于车型产品上,还将覆盖在用户触点和生态系统上。

在个性化体验方面,我相信它一定能够让你一改对于大众汽车的固有印象。具体来说,ID. UX将基于中国用户日常用车场景,让车真正成为用户智能伙伴,它将不仅是一辆车,还能成为你日常生活中助理。比如基于大语言模型赋能且可定制的3D智能语音助手就是生动例证之一。

在人性化创新方面,ID. UX还提供端到端的数字化用户旅程。通过线上的全数字化用户触点,线下的新零售业态,以及ID. UX 生活方式精品,为用户提供“不止于车”的全生命周期体验。

在享受这些创新性体验的同时,ID. UX还能够让你更放心的去使用。因为ID. UX系列本质上依然是大众汽车,所以它一以贯之的传承了大众汽车品牌基因。品质、可靠性和安全性,这些以往大众汽车优秀特质,你依然能够它们身上感受到。这也是ID. UX为何会选择金色标识的原因,金色不仅代表着价值感,还代表着阳光、活力、希望,同时更象征着金色的品质、金色的服务和金色时刻。

ID. UNYX与众大众首款智能纯电轿跑SUV

通过这些ID. UX新品类的特征,我脑海里已经对于它有描绘出了一个清晰的形象,我相信ID. UX新品类未来一定能够成为大众汽车在中国市场的新增长点。当然,ID. UX新品类其实离我们并不远,这次2024北京车展上就展出了ID. UX新品类旗下首款车型ID. UNYX与众,这款全新车型将于今年晚些时候在中国市场正式上市。

ID. UNYX与众作为大众首款智能纯电轿跑SUV,它专门为追求生活方式、注重数字化出行体验的时尚潮流人士设计,以满足他们对都市生活的需求。同时,ID. UNYX与众也贯彻ID. UX新品类的一系列特质,将为用户提供富有表现力的设计、卓越的驾驶性能、以人为本的科技体验以及良好的舒适性、安全性和品质感。ID. UNYX与众确实给我们带来了耳目一新的感觉,它是大众汽车,但又“与众不同”。作为大众安徽推出的首款中国车型,ID. UNYX与众也为未来一些车型的到来铺平了道路。

大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司首席执行官 杨放先生

杨放先生表示:“大家很快就能在街头看到我们的首款新车——ID. UNYX与众。不仅如此,ID. UX将承诺,为中国消费者带来一系列令人振奋的全新产品。到2027年,我们将推出5款智能纯电车型。”更令人期待的是,未来ID. UX的5款新车中,将有2款新车是与小鹏共同开发,这2款新车被大众定位为B级车,但是它们之间将定位不同的细分市场,并且面向不同的目标消费群体。

大众乘用车品牌中国CEO Stefan Mecha先生

值得一提的是,即使当下的国内新能源市场十分“卷”,但是大众汽车并不会盲从市场潮流,不会采用“以价换量”的形式来快速提升销量,而会专注于用户体验的打造,为新品类的成长留足时间。“我们绝不会为了销量而牺牲价值,不会不惜一切的去销售,我们要确保合理的价格。我们重‘价值’,而不是重‘量’。或者说,价值优于销量。”大众乘用车品牌中国CEO Stefan Mecha先生如此表示。

大众汽车在中国布局“又一块”拼图

ID. UX新品类的一系列未来车型,都将在大众汽车合肥智能网联电动汽车中心研发和制造,这足以看出大众汽车对于大众安徽这一在华第三家合资公司的重视程度。作为加速推进“在中国,为中国”战略的重要落实举措,大众汽车将加强与本土伙伴的合作,并加快科技创新速度,并将在合肥打造为全新高端技术基地。

具体来看,大众汽车在合肥布局的重要实体包括:大众汽车(安徽)有限公司、大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司,大众汽车(中国)科技有限公司,大众汽车(安徽)零部件有限公司,以及集团战略合作伙伴国轩高科。除此之外,大众汽车合肥智能网联电动汽车中心将在年末增加到3000名专家,并加强其生产、开发、采购和电池生产的生态系统。

写在最后

在华深耕40年的大众汽车,依然是中国汽车市场的“顶流”之一。无论是当下的大众汽车,还是新推出的ID. UX新品类,都始终坚持在传承中开拓创新,将用户放在首位。秉持这样的理念,在“在中国,为中国”战略下,我相信大众汽车将在实现电动化、智能化的转型之路上,走得更加坚定。我想这既是大众汽车在未来的成功之道,也是当下中国汽车市场最需要的。