首先说一下我为什么要购买一辆新车呢?这是因为我家已经有一辆本田飞度和一辆长安H6了。目前,我爸常开着长安H6,而我常需要开车上班,妻子也需要送孩子上学,平时买买菜,因此我们计划再购买一辆车。新车主要是我用,所以我更希望买一辆SUV,轿车直接就出局了。

在之前的了解中,我关注过比亚迪宋pro DMi、三代h6,以及星越L和RV4等车型。如果要进行比较的话,我更倾向于星越L混动版。我个人认为RV4有点太小了,而吉利星越L总体评价都比较皮实,动力也很足。不过这车型有点烂大街了,哈弗H6也是有点太多了,而且我也开了那么多年H6,还有就是我妻子认为,吉利的外观太方正,内饰又太朴素了,不好看。所以这两车出局了。

 直到奇瑞今年推出了瑞虎7 PLUS 新能源,虽然是新能源插电混动车型,不过也是能烧油的,还可以上绿牌,而且油耗居然比抠门小日子的RV4还低。然后就是去线下地店试驾,之前有坐过朋友的电动车,自己亲自驾驶还是第一次,感受非常棒,比我朋友的宋pro动力强很多,双电机加上1.5T发动机的组合太强了,那个提速感,开一次就不会忘,感觉这动力是2.0T的车型才该有的。

而且由于是新能源车型,刚开始我对于没有发动机声音还不太适应,启动后甚至以为车子没有启动。不过在开了一小段城市路后,瑞虎7 PLUS 新能源各方面都表现得非常出色,尤其是在运动模式下,踩下油门就有强烈的推背感和急加速时的晕眩感。虽然灰偏白的内饰容易弄脏,但经常擦拭和保养就能很好地解决这个问题。座椅偏软,相当舒适,后排座椅感觉也很舒服,而且空调制冷效果也很强。总体来说,这些综合因素让我对瑞虎7 PLUS新能源更加中意。

销售说:它是插电混动车型,可油可电,综合里程1000多,比纯电车强的不是一星半点,完全没有里程焦虑。而且有快充接口,只用不到半个钟就能把电补上来,所以充电这方面不用太焦虑。对我来说,瑞虎7 PLUS 新能源真的比我之前看过的其他车型更好,所以我果断地预订了这款车。

 试驾结束后,我顺便去了隔壁的比亚迪看了一下宋pro DMi。其实我对宋pro DMi也挺有好感的。但是我妻子说宋pro DMi的前脸看起来太拧巴了,很变扭。整体感觉比瑞虎7 PLUS 新能源少了一些悦动和活力。虽然同样是混动车型,但是无奈老婆不喜欢,所以最后还是果断买了瑞虎7 PLUS 新能源。