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重树旗舰SUV荣光,配CDC“磁悬浮”悬架的瑞虎9 即将上市

2023-05-30 来源:网络阅读:1667

当下国内汽车市场中竞争最激烈的领域是什么?当然是备受消费者青睐的SUV产品,只有产品力够强才能在友商内卷的平台中脱颖而出。经历紧凑型SUV的血雨腥风之后,中型SUV也将迎来宿命对决。面对即将到来的对决,奇瑞汽车也亮出了底牌,基于火星架构-超级混动平台打造的首款车型——瑞虎9将于5月30日正式上市。新车通过全域升级,打造了行业最新、最顶级的科技,以越级实力傲视同级。

搭载CDC“磁悬浮”悬架,瑞虎9驾乘体验值得期待

瑞虎9是一款主打乘坐舒适性的旗舰SUV,它通过CDC“磁悬浮”悬架与全路况驾驶辅助等多项黑科技为用户营造绝佳的用车体验。CDC“磁悬浮”悬架的工作原理是依托感知体系扫描路况信息后对悬架阻尼进行细微控制,从而获得稳健且舒适的动态体验。在汽车领域,CDC可变悬架是高端、豪华产品的代名词,合资乃至进口产品中使用该技术的车型都不多。瑞虎9身为旗舰SUV,它不仅带来了魁梧的车身尺寸,还拥有比肩进口产品的核心技术。

在驾驶辅助领域,瑞虎9提供的全路况驾驶辅助系统彻底解放驾驶员的双脚,在长距离行驶途中获得安逸且舒适的出行体验!该系统通过NOC导航辅助驾驶系统与HWA高速公路辅助驾驶系统实现单车道巡航、自动变道超车、自动上下匝道、紧急安全停车等功能;在城市场景中,瑞虎9配备的全速域自适应巡航ACC与交通拥堵辅助TJA等功能能够轻松应对多种不同场景。除此之外,瑞虎9还配备了自动泊车、遥控泊车以及循迹倒车等功能,帮助用户实现全路况停车无忧,也是新手驾驶者与倒车困难户的福音。

十佳发动机配爱信8AT,卓越动力造就非凡体验

在动力方面,瑞虎9搭载了2.0TGDI十佳发动机。该引擎最大功率为192kW,峰值扭矩400N·m;性能参数也拥有不输合资乃至进口车型的硬实力。传动系统提供两种规格供消费者选择,麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速箱高效节能最高可达98%;爱信8AT速比范围达到8.2,配合偏置油泵、变流量 润滑控制、高级启停系统等先进技术后能为瑞虎9带来更低的油耗、更好的起步响应、更低的噪声和更平顺丝滑的换挡表现。

配备立体超感空调与10气囊,舒适安全两不误

CDC“磁悬浮”悬架是瑞虎9打造舒享驾乘体验的底层逻辑,但稳健的车身动态很难满足挑剔的消费者,为此瑞虎9在配置方面也下足了功夫。瑞虎9配备的540°立体超感空调系统实现了360°调节风向,为驾乘人员提供了全方位的舒适体验。不仅如此,0重力超感副驾驶座椅、50吋AR-HUD抬头显示、24.6吋极智丝滑真曲面屏、SONY14扬环绕音响、256色光瀑式音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱以及高档智能香氛系统等功能从空间、温感、视觉、听觉、触感、嗅觉共6大维度为乘坐者营造比肩头等舱的舒享体验。

在安全领域,瑞虎9采用高强度钢占比85%的笼式吸能太空舱骨架,B柱抗拉强度达到了1500Mpa与前方配备的6个吸能盒打造出刚柔并进的安全车身。在车内,瑞虎9搭载了360°环抱式10气囊安全防护系统,保压长达6秒的安全气囊即便面对极端情况时也能充分保障驾乘人员的人身安全,符合全球五星安全标准。除此之外,该车型还搭载了远端安全气囊,当碰撞发生时,能够有效避免前排乘客发生二次碰撞。

写在最后:全域升级后的瑞虎9与以往产品截然不同,它的改变不仅在于车身尺寸与配置表现,而是从本质上为用户提供豪华、奢华的用车体验,让千篇一律的SUV产品以全新的姿态进入消费者的视野当中,也希望瑞虎9在上市后能收获用户青睐。